廣東省專業汽車維修國家職業資格證考試

寶馬X5乘客側座椅加熱失效


作者:呂老師來源:日期:2018/11/16 10:09:40人氣:99


 

車型:E70,配置N52發動機。

行駛里程:70000km。

故障現象:車主反映乘客側座椅加熱按鈕失效,按下去無任何反應。為了維修此故障,在其他修理廠更換了自動恒溫空調(IHKA)、接線盒電子裝置(JBE)、座椅加熱模塊等所有與此故障相關的部件。更換的部件為拆車件,但質量沒有問題。線路也進行了檢查,沒有發現問題。因為故障沒有排除,所以把車輛交到我廠進行維修。

故障診斷:維修人員檢查發現,故障如用戶所述,按壓駕駛側座椅加熱開關,指示燈點亮,并且座椅可以正常加熱。按壓乘客側座椅加熱開關,指示燈不能點亮,并且也沒有加熱功能,如圖1所示。


圖1 空調面板

既然是其他修理廠修不好的車,故障就不那么簡單。所以首先要了解乘客側座椅加熱的工作原理。

座椅加熱裝置在 E70車系中作為特種裝備提供。座椅加熱裝置是電動驅動的。座椅加熱裝置用于調節座椅的舒適溫度。有低(Low)配和高(High)配的兩種座椅加熱裝置。

座椅加熱裝置由以下部件組成:

(1)自動恒溫空調(IHKA)

可通過自動恒溫空調(IHKA)上的外側按鈕激活座椅加熱裝置。自動恒溫空調(IHKA)處理相應的按鈕信號。對應于所選的溫度擋,按鈕中分別亮起一個指示燈。自動恒溫空調(IHKA)通過 K-CAN 向接線盒電子裝置(JBE)發送一個信息。

(2)接線盒電子裝置(JBE)

接線盒電子裝置(JBE)負責座椅加熱裝置的供電。通過駕駛員座椅模塊(SMFA)控制駕駛員座椅的加熱元件。在低配車輛上,接線盒電子裝置(JBE)負責控制前乘客側的加熱元件。接線盒電子裝置(JBE)根據所選的溫度擋生成一個按脈沖寬度調制的信號,用來驅動前乘客側的加熱元件(如圖2所示)。在高配的車輛上,前乘客側座椅模塊(SMBF)負責控制加熱元件(如圖3所示)。


圖2 E70方框圖(裝備系列“Low”)


圖3 E70方框圖(裝備系列“High”)

(3)加熱元件

座椅加熱裝置由多個加熱元件組成。加熱元件由柔軟的電線制成。加熱元件已加入到駕駛員座椅和前乘客座椅的座套和靠背套中。加熱元件穿過椅面和靠背的座套。

座椅加熱裝置有下列功能:

(1)加熱座椅加熱裝置

通過按壓自動恒溫空調(IHKA)上的相應按鈕可激活相應的座椅加熱裝置。重新按壓按鈕可改變座椅加熱裝置的加熱功率。通過相應按鈕上的指示燈指示設定的溫度擋。

(2)監控座椅加熱裝置

一個溫度傳感器(NTC 熱敏電阻)監控座椅加熱裝置。此溫度傳感器位于座椅加熱裝置的加熱元件中。此溫度傳感器用于溫度監控和防止過熱。

(3)冷卻或關閉座椅加熱裝置

通過按壓相應的按鈕直到任何指示燈不再亮起,可關閉座椅加熱裝置。也可以通過長按相應的按鈕關閉座椅加熱裝置。

根據電路圖,檢查前乘客座椅加熱控制模塊的電源和搭鐵,正常。觀察發現此車為低配座椅加熱裝置。測量PWM線的波形,當按動乘客側座椅加熱開關時,波形為電源電壓,沒有作任何變化,說明接線盒電子裝置 (JBE)沒有讓前乘客側座椅加熱模塊工作。

測量乘客側座椅加熱模塊的3腳到JBE接線盒的38腳之間的電阻值,阻值為0.5Ω,正常。自動恒溫空調 (IHKA)到接線盒電子裝置(JBE)的K-CAN應該是正常的,因為駕駛員側座椅加熱正常,說明數據傳遞沒有問題,駕駛側和乘客側的座椅加熱都通過此數據線傳遞信號。

到此為止,部件沒有問題,線路沒有問題,故障原因在哪?

連接ISTA進行診斷檢測,讀取車輛的故障碼,故障碼很多,刪除故障碼存儲器的故障記憶后,有兩個故障碼不能刪除(如圖4所示),故障碼“00E724信息(前乘客座椅,0X22A)缺失,接收器IHKA,發射器SMBF”,“00E728 信息(基礎涂層,0X203)缺失,接收器IHKA,發射器JBE”。


圖4 故障碼

不可思議的是,在故障碼中出現了“SMBF”,但在控制模塊樹中沒有“SMFB”控制模塊(如圖5所示),并且實際測量線路時也沒有發現此控制模塊。所以判斷,接線盒電子裝置 (JBE)程序是高配的,不是低配的,與此車不符。


圖5 控制模塊樹

對接線盒電子裝置(JBE)進行編程。車輛外部連接充電器,關閉車上所有的用電器,連接診斷儀WT,打開點火開關,按照提示對接線盒電子裝置(JBE) 進行單獨編程設碼(如圖6所示)?! ?/span>


圖6 編輯

編程設碼結束后,可以刪除故障碼存儲器的故障記憶,按下乘客側按鈕后,指示燈點亮,座椅可以加熱了。測量控制線PWM波形(如圖7所示),正常了。

故障總結:此車故障原因為接線盒電子裝置(JBE)內的控制程序是高配的,接線盒電子裝置 (JBE)與加熱裝置是通過CAN線通信的,而實際上車是低配置的。接線盒電子裝置 (JBE)與加熱裝置是通過PWM線控制的,不匹配,需要重新編程設碼解決故障。



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